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汽車后市場競爭新模式:規模化、品牌化和網絡化

2019-05-07 作者:潤滑油情報網   來源: 網友評論 0

摘要:隨著我國汽車保養量的持續增長,后期的維修、保養、美容、裝飾、娛樂、輪胎服務以及二手車等所有圍繞汽車展開的服務,讓汽車領域里的各個行業都看到了無限的商機。
 隨著我國汽車保養量的持續增長,后期的維修、保養、美容、裝飾、娛樂、輪胎服務以及二手車等所有圍繞汽車展開的服務,讓汽車領域里的各個行業都看到了無限的商機。在經濟形勢不明朗的今天,很多汽修門店經營或將陷入‘毛利’陷阱,從而被淘汰掉。現在的后市場有兩種狀態,一種為傳統企業線上化,另一種是利用互聯網整合,上下聯動來推動市場發展。

我國的中小型汽車后市場服務商發展時隱藏著三大營銷痛點:一是傳統的汽車后服務商秉持著固步自封的思想,難以接受線上平臺這種新型服務模式,依然堅持傳統產業經營模式,無法打破傳統的束縛;二是目前一部分汽車服務商缺失內部的管理系統,在當今互聯網時代信息化建設和服務體系不規范,采用手工記錄存儲客戶信息,甚至是封閉式的主動查詢做法,大大增加汽車服務商和客戶的時間成本;三是中小型汽車服務商都會擁有自己的老客戶,卻面臨老客戶轉化率低,并沒有實現“口口相傳”的快速宣傳效果,原因在于中小型汽車服務商并沒有形成簡便快捷的傳播途徑,試想如果每個汽車服務商都可為車主及時提供愛車提醒,讓車主在服務中感受到貼心服務,那么效果會有翻天覆地的變化,而且轉化周期也會大大縮短。

汽車領域里的各個行業都看到了汽車后市場的無限商機,大家都在虎視眈眈的盯著這塊肥肉,從國家政策看,“轉型”和“創新”為重要指導思想。

汽配行業作為汽車后市場的重要組成部分,也面臨著機遇和挑戰,汽配市場的數量增加,必須以規模來競爭;消費者越來越聰明,必須以品牌競爭;中間環節沒有了利潤,必須通過網絡來競爭。一句話,未來的競爭就是規模化、品牌化和網絡化。

國內汽配市場應參照家電業連鎖經營的模式,整合市場渠道資源,構建與整車廠的聯系,用專業的形象贏得客戶的信任。當然,受到資金的限制,不可能每一家汽修店都有加盟的機會,但是不加盟并不意味著無法打造自身專業品牌形象,除了過硬的技術,就是漂亮的外觀、合理的布局了。汽修廠的店面,就像飯店的店面一樣,不是非得高檔到閃閃發光,但是起碼要窗明幾凈,只有這樣,才能讓消費者的再次光顧不因環境體驗不好而猶豫。除了以上兩點,搭建線上平臺對于汽配市場也是重中之重,通過網絡導流可以為市場帶來更多客戶,利用網絡也可以為消費者提供更加便捷的體驗。

汽車后市場服務商,應該積極利用互聯網這種先進的工具打通線上客流,建立能覆蓋所有互聯網線上的溝通平臺,同時利用互聯網積極改善、改革、提升現有客戶服務,向客戶提供極致的體驗。利用這個平臺為車后服務商建立車主個人汽車信息和用車檔案,建立規范化的數據信息,建立點對點的服務機制。
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